Renault Kwid : la Renault low-cost à 5000 euros en France ?

Des internautes ont surpris la Renault Kwid en essais en Europe. La citadine low-cost aux airs de SUV, présenté comme destinée au marché indien, pourrait-elle débarquer bientôt en France ? Et à quel prix ?

[Article mis à jour le 01 février 2016 à 16h48] Surprise, la Renault Kwid effectue bien des essais en Europe ! La petite citadine low-cost, présentée en 2015 et commercialisé depuis quelques mois en Inde, a été photographiée sur nos routes, notamment en Espagne comme confirmé par les clichés du média Motor.es. La Kwid n'était pourtant, en principe, pas destinée à envahir le marché européen. Alors pourquoi Renault effectue-t-il des essais en tenue de camouflage de ce petit véhicule aux airs de SUV et vendu à un prix de 3500 euros en Inde ? Là-bas, la Kwid cartonne sur un marché émergent, extrêmement prometteur au point que beaucoup le voient comme un nouvel eldorado après la Chine. Renault confirmait 75 000 commandes fin novembre, un mois après le début de la commercialisation de ce véhicule assemblé en Inde avec 98% de pièces produites localement.

Dix ans après le lancement de sa branche low cost, Dacia (avec la berline Logan puis sa petite sœur, la Sandero), Renault frapperait un grand coup avec l'arrivée de la Kwid, un véhicule compact et réussi esthétiquement (tout le contraire des premiers modèles Dacia). Pourtant, le patron Carlos Ghosn avait bien précisé que la Kwid était destinée uniquement aux marchés émergents. Tout juste ouvrait-il la porte à une commercialisation en Amérique du Sud. La Kwid y a d'ailleurs également été aperçue en essais, la presse brésilienne diffusant des clichés. Mais l'argument n'avait alors pas convaincu grand-monde. Il faut dire que Renault avait usé du même artifice lors du lancement de Dacia en Europe de l'Est au début des années 2000.

Alors, la Kwid bientôt en Europe ?  Une chose semble sûre : si la Kwid devait débarquer prochainement sur le Vieux Continent, ce serait après de nombreuses modifications pour entrer dans les standards européens de sécurité (crash-tests Euro NCAP) et de pollution (normes Euro6). Auto-Plus suspecte déjà un changement de motorisation avec le remplacement du bloc trois cylindres 0,8 litres de 57 chevaux pour un moteur 1,0 litre. Le prix devait suivre le même mouvement et logiquement dépasser la barre des 5000 euros. On mise sur un tarif entre 5000 et 7000 euros en fonction des équipements que Renault souhaitera ajouter à un véhicule minimaliste même s'il dispose déjà dans sa version indienne d'un système multimédia dit MediaNav. La Kwid a beaucoup d'atouts pour révolutionner le marché et faire sensation. Dès le Salon de Genève en mars comme suspecté par certaines rumeurs ?