La Clio conserve les mêmes dimensions mais c'est sans doute sous le capot que l'on découvre les changements les plus marquants. La Clio se dote d'une nouvelle motorisation en diesel, Dci 110 de façon à rivaliser avec le moteur BlueHDI 120 chevaux de la Peugeot 208. En essence, la nouveauté est sur le moteur Tce 120 chevaux jusque-là uniquement disponible avec la boîte de vitesse à double embrayage EDC. Il peut désormais être couplé à une boîte de vitesse manuelle à six rapports.
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