Dévoilé dans les allées du salon de Pékin et désormais présent à l'exposition universelle de Shanghai, ce concept limousine mise avant tout sur l'image de marque de Citroën en Chine et sur le luxe à la française pour séduire le premier marché automobile mondial.
Présent en Chine depuis près de 20 ans, le constructeur a l'ambition de conquérir ce pays devenu en 2009 le premier marché automobile du monde et le second pour la marque. Le constructeur aux chevrons est déjà présent dans 210 villes et l'objectif pour la fin de l'année 2010 est d'en couvrir 230. Avec dans sa gamme la Citroën C-Elysée, C-Quatre et la C5, le constructeur couvre désormais 70% du marché chinois.
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