Les modèles avec boîte automatique sont plus chers à l'achat

Les modèles avec boîte automatique sont plus chers à l'achat
Le nouveau levier de boîte automatique du Peugeot 3008. © Peugeot
Vrai. L'écart reste aujourd'hui de 1500 à 2000 euros entre un modèle à boîte automatique et à boîte manuelle (par exemple 1900 euros d'écart sur une Clio en finition Intens ou 1300 euros sur une Peugeot 208 en finition Allure avec moteur essence 110 chevaux). Mais signe du temps, certaines finitions haut de gamme ne sont plus proposées qu'avec une boîte automatique. C'est notamment le cas des modèles dynamiques ou sportifs comme la Clio RS avec son moteur essence 200 chevaux et une boîte automatique EDC ou du nouveau Peugeot 3008 GT avec sa boîte automatique EAT6 couplée à un moteur diesel de 180 chevaux.
Vrai. L'écart reste aujourd'hui de 1500 à 2000 euros entre un modèle à boîte automatique et à boîte manuelle (par exemple 1900 euros d'écart sur une Clio en finition Intens ou 1300 euros sur une Peugeot 208 en finition Allure avec moteur essence 110 chevaux). Mais signe du temps, certaines finitions haut de gamme ne sont plus proposées qu'avec une boîte automatique. C'est notamment le cas des modèles dynamiques ou sportifs comme la Clio RS avec son moteur essence 200 chevaux et une boîte automatique EDC ou du nouveau Peugeot 3008 GT avec sa boîte automatique EAT6 couplée à un moteur diesel de 180 chevaux.
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