Ce concept-car est dévoilé pour la première fois lors d’un concours Louis Vuitton Classic en Angleterre. Le style extérieur dû à Nicolas Jardin, frappe d’emblée par la longueur du capot, évocateur des mécaniques nobles. Il s’oppose à l’arrière ramassé, tout comme l’avant incliné qui contrebalance l’arrière verticale. Ainsi, le profil est dynamique et les lignes sont fluides.
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