Renault Fluence contre Chevrolet Cruze

Renault Fluence / Chevrolet Cruze. © Renault-Chevrolet

Design : Le dessin de la Chevrolet Cruze affiche davantage de caractère que la très, voire trop, sobre Renault Fluence. Avantage : Chevrolet.

Intérieur : Doté d'un habitacle simple mais soigné, la Française égalise. La Chevrolet Cruze s'équipe en effet d'un intérieur de qualité moyenne. Avantage : Renault.

Motorisations : Sous le capot de la Fluence, l'expérimenté 1.5 l dCi de 85 et 105 ch, mais également une motorisation entièrement électrique. La Chevrolet Cruze bénéficie quant à elle de deux blocs essences et deux diesels. A chacun sa philosophie... Egalité.

Prix : De 17 400 à 21 400 euros pour la Chevrolet Cruze. De 19 750 à 23 800 euros pour la Renault Fluence. La version électrique atteint les 26 300 euros mais profite du bonus écologique de 5 000 euros. La Cruze est néanmoins la moins chère des deux. Avantage : Chevrolet.

3-2 : Victoire Chevrolet Cruze

Malgré une polyvalence à toute épreuve et une future version électrique, la Française est pénalisée par sa trop grande sobriété.

Design : Le dessin de la Chevrolet Cruze affiche davantage de caractère que la très, voire trop, sobre Renault Fluence. Avantage : Chevrolet. Intérieur : Doté d'un habitacle simple mais soigné, la Française égalise. La Chevrolet Cruze s'équipe en effet d'un intérieur de qualité moyenne. Avantage : Renault. Motorisations : Sous le capot de la Fluence, l'expérimenté 1.5 l dCi de 85 et 105 ch, mais également une motorisation entièrement électrique. La Chevrolet Cruze bénéficie quant à elle de deux blocs essences et deux diesels. A chacun sa philosophie... Egalité. Prix : De 17 400 à 21 400 euros pour la Chevrolet Cruze. De 19 750 à 23 800 euros pour la Renault Fluence. La version électrique atteint les 26 300 euros mais profite du bonus écologique de 5 000 euros. La Cruze est néanmoins la moins chère des deux. Avantage : Chevrolet. 3-2 : Victoire Chevrolet Cruze Malgré une polyvalence à toute épreuve et une future version électrique, la Française est pénalisée par sa trop grande sobriété.
© Renault-Chevrolet