Vedette du salon de Genève 2011, la Ferrari FF marque un tournant dans l'histoire du constructeur. Remplaçant de la Ferrari 612 Scaglietti, ce nouvel étalon se démarque du reste de la gamme. Son profil coupé/break dénote avec les précédentes réalisations de la marque. Techniquement, la FF est la première mouture de Maranello à s'équiper de la transmission intégrale. Avec seulement 1 790 kg sur la balance et motorisée par le nouveau V12 6.3 l de 660 ch, la Transalpine pulvérise le 0 à 100 km/h en 3,7 secondes et atteint les 335 km/h.
© Olivier Bonnet / L'Internaute Magazine