Les lignes de la Trophy sont dictées par les seules règles de l'efficacité sur les plans de l'aérodynamisme et du refroidissement (moteur et freins). Le "splitter" avant ainsi que le diffuseur et l'aileron à l'arrière canalisent le flux d'air. La prise d'air sur le toit permet de nourrir le nouveau collecteur en air frais.
© L'Internaute Magazine / Nicolas Le Boucher
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