Pendant ce temps, la 300 SL poursuit sa carrière sportive, en courses de côte et en rallye où elle se distingue particulièrement. Pour avoir remporté notamment les rallyes de l'Acropole et de Sestrières (photo), le pilote allemand Walter Schock devient en 1956 champion d'Europe de la discipline. La même année, Stirling Moss et Georges Houel emmènent la 300 SL à la deuxième place du Tour de France automobile.
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