Des avions qui défient les lois de la pesanteur

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Des avions qui défient les lois de la pesanteur
Le Concorde revit au travers de ce dernier né de l'Agence Spatiale Européenne. © Courtesy Reaction Engines Ltd

Rallier Paris à Sydney en 2 voire 4 heures ne sera bientôt plus un rêve. L'Agence Spatiale Européenne finance pour moitié le projet LAPCAT-A2. Cet avion supersonique volera à une vitesse de croisière de Mach 5, soit 5 500 km/h, à 20 000 mètres d'altitude où les forces de frottement seront moindres. Il pourra atteindre des pointes de Mach 8 (9 000Km/h).

Autre point positif de cet avion : il sera écologique avec l'utilisation d'hydrogène comme carburant et non plus du kérosène.

Les nostalgiques du Concorde pourront l'utiliser à partir de 2023. Patience !

Rallier Paris à Sydney en 2 voire 4 heures ne sera bientôt plus un rêve. L'Agence Spatiale Européenne finance pour moitié le projet LAPCAT-A2. Cet avion supersonique volera à une vitesse de croisière de Mach 5, soit 5 500 km/h, à 20 000 mètres d'altitude où les forces de frottement seront moindres. Il pourra atteindre des pointes de Mach 8 (9 000Km/h). Autre point positif de cet avion : il sera écologique avec l'utilisation d'hydrogène comme carburant et non plus du kérosène. Les nostalgiques du Concorde pourront l'utiliser à partir de 2023. Patience !
© Courtesy Reaction Engines Ltd