Michelin et la course fantôme (2005)

Seules 6 voitures participent au GP des Etats-Unis cette année là. © DARRON CUMMINGS/AP/SIPA

Au pays de la NASCAR et de l'IndyCar, la Formule 1 est considérée comme un sport automobile élitiste, mais elle peine à convaincre les spectateurs. En 2005, le Grand Prix des Etats-Unis n'aide pas à améliorer sa réputation auprès des Américains… Les pneus Michelin éclatent les uns après les autres durant les essais et causent de violents accidents. Il est donc impensable de participer à la course dans ces conditions et Michelin propose d'ajouter une chicane pour ralentir les voitures. Cette solution est refusée par les officiels, forçant toutes les écuries équipées de pneus Michelin à déclarer forfait. Il n'y a donc que six voitures, équipées en Bridgestone, sur la grille de départ d'une course encore plus ridicule que les autres.

Au pays de la NASCAR et de l'IndyCar, la Formule 1 est considérée comme un sport automobile élitiste, mais elle peine à convaincre les spectateurs. En 2005, le Grand Prix des Etats-Unis n'aide pas à améliorer sa réputation auprès des Américains… Les pneus Michelin éclatent les uns après les autres durant les essais et causent de violents accidents. Il est donc impensable de participer à la course dans ces conditions et Michelin propose d'ajouter une chicane pour ralentir les voitures. Cette solution est refusée par les officiels, forçant toutes les écuries équipées de pneus Michelin à déclarer forfait. Il n'y a donc que six voitures, équipées en Bridgestone, sur la grille de départ d'une course encore plus ridicule que les autres.
© DARRON CUMMINGS/AP/SIPA