Mécaniciens en danger (1981)

Mécaniciens en danger (1981)
Lors du Grand Prix de Belgique 1981, un mécanicien a été tué et un autre blessé. © R. Caivano/AP/SIPA
La sécurité est encore au centre des débats en arrivant au Grand Prix de Belgique 1981. Lors des essais, un mécanicien est tué. Un mouvement de protestation est lancé par des membres d'écuries, suivis par plusieurs pilotes qui dénoncent une allée des stands étroite et encombrée, avec peu de considération pour la sécurité des mécaniciens. Les organisateurs de la course ne veulent rien savoir et obligent les voitures à se mettre en grille dans la confusion générale. Riccardo Patrese a coupé son moteur et n'arrive plus à le redémarrer. Dave Luckett, l'un de ses mécaniciens, saute sur la piste pour l'aider et les officiels laissent la procédure de départ se poursuivre. Les voitures s'élancent et Siegfried Stohr percute la voiture de Patrese, toujours à l'arrêt, fauchant Luckett. Le mécanicien s'en sortira miraculeusement avec une jambe cassée.
La sécurité est encore au centre des débats en arrivant au Grand Prix de Belgique 1981. Lors des essais, un mécanicien est tué. Un mouvement de protestation est lancé par des membres d'écuries, suivis par plusieurs pilotes qui dénoncent une allée des stands étroite et encombrée, avec peu de considération pour la sécurité des mécaniciens. Les organisateurs de la course ne veulent rien savoir et obligent les voitures à se mettre en grille dans la confusion générale. Riccardo Patrese a coupé son moteur et n'arrive plus à le redémarrer. Dave Luckett, l'un de ses mécaniciens, saute sur la piste pour l'aider et les officiels laissent la procédure de départ se poursuivre. Les voitures s'élancent et Siegfried Stohr percute la voiture de Patrese, toujours à l'arrêt, fauchant Luckett. Le mécanicien s'en sortira miraculeusement avec une jambe cassée.
© R. Caivano/AP/SIPA