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© L'Internaute Magazine / Olivier
Bonnet
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Comme souvent sur ce segment de voiture, les déclinaisons breaks
reprennent la face avant des versions de base. Ainsi, avec la Classe C break,
Mercedes ne déroge pas à la règle et conserve les charmes
de la berline. Avec ses 4,60 m la Classe C break pourrait paraître
pataude, mais là encore les designers de chez Mercedes ont réussi
à conserver les lignes très dynamiques de la nouvelle génération.
Cest surtout au niveau du hayon que ce break se distingue de sa devancière.
Avec une lunette arrière moins inclinée et des formes plus sculpturales,
la Classe C break arbore un design nettement plus viril que son aînée.
Finies les rondeurs des modèles précédents, l'allemande
dévoile des lignes plus agressives et athlétiques.
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© L'Internaute Magazine / Olivier
Bonnet
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Tout comme la berline, Mercedes propose deux calandres distinctes : l'une
où l'étoile à trois branches trône fièrement sur le capot
(versions Classic et Elégance), l'autre l'intégrant au centre de la grille
(version Avantgarde). Cette dernière est sans doute la calandre qui
récoltera le plus de succès auprès des futurs acquéreurs.
