Comment ça marche ?

A première vue, ce Renault Espace semble tout à fait similaire aux modèles de série que vous pouvez croiser sur les routes. Il est pourtant bardé de capteurs, de six types différents. On retrouve ainsi 3 lidars (qui scannent la route à longue portée par le biais de lasers), un radar frontal à longue portée et 4 radars d'angles à moyenne portée, 3 caméras sur le haut du pare-brise (courte, moyenne et longue portée), 4 caméras à 180 degrés placées au niveau des plaques d'immatriculation et sous les rétroviseurs et enfin un ensemble de capteurs ultrasons pour courte portée ! Les données transmises sont captées et analysées par le véhicule par le biais d'ordinateurs.