| Qu'est-ce
qui vous a motivé à monter votre société d'hélicoptères ?
En 1999, ma
passion pour l'hélicoptère m'a conduit à créer un
site Internet de vulgarisation, www.helimat.com. Je me suis rendu compte qu'il
y avait un réel intérêt pour cette activité et que
les demandes pour pratiquer ce loisir étaient nombreuses. A l'époque,
je les transmettais alors à des opérateurs amis et puis, je me suis dit pourquoi
pas créer une structure qui me permettrait de la faire moi même. C'est ainsi
qu'est née Hélimat.
Quels types d'activités proposez-vous
?
En gros, tout ce qui tourne autour de l'hélicoptère. Nous proposons
des vols découvertes de l'hélicoptère, des initiations et des vols touristiques.
Nous avons donc développé de nombreux circuits qui permettent de
faire des visites thématiques. Par exemple, cette année, nous avons
mis en place des vols vers la Champagne avec dégustation de vins chez des petits
producteurs. Ca, c'est pour la partie ludique de nos activités. Notre but
est de faire découvrir et partager notre passion pour cette fabuleuse machine.
N'oublions pas que nous fêtons les 50 ans du premier vol en Alouette II cette
année. Il faut quand même rappeler que l'Alouette II fut le premier succès
commercial de Sud Aviation devenu Eurocopter actuellement. Il y a bien évidemment
la partie professionnelle avec du travail aérien (photographie aérienne, levage,
fret, etc..) et du transport publique (transport de personnes).
Avez-vous
beaucoup de demandes pour faire des baptêmes d'hélicoptère ?
Beaucoup
de demandes arrivent par le biais d'Internet, sur toute la France. Nous traitons
les demandes locales en direct et nous redistribuons les demandes en province
sur nos partenaires. Mais parmi les activités les plus sollicitées
par nos clients, c'est l'initiation au pilotage qui arrive en tête des demandes.
Quelles sont en général les motivations de vos clients pour faire un baptême
?
Bien souvent, c'est à l'occasion d'un anniversaire de mariage,
des trente ou quarante ans de son compagnon.
Y a-t-il beaucoup
de monde qui suivent des cours de pilotage ?
Pour le brevet privé, oui.
Il est relativement accessible puisqu'il suffit de 40 heures de vol pour l'obtenir
et les cours peuvent s'échelonner sur une période de 2 à 3 ans.
Il faut signaler qu'il est possible de commencer à apprendre à piloter
à partir de 15 ans et 3 mois et que le brevet de pilote s'obtient dès
l'âge de 17 ans.
A votre avis, le prix est-il un frein au développement
de cette activité ?
Oui, beaucoup d'élèves procèdent par
financement.
En tant que professionnel, avez-vous remarqué une évolution
de votre profession ?
L'évolution de la profession se fait de façon un
peu particulière. La réglementation est celle de l'avion, avec des aménagements,
mais dans bien des cas, elle ne correspond pas à la réalité des capacités de l'hélicoptère.
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sur Hélimat
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Luc
Jérome est un passionné d'hélicoptère. Il s'est lancé le défi de monter sa propre
société d'hélicoptères, Hélimat. Rencontre avec le gérant d'une profession en
pleine mutation.
