De Shanghai à Pékin, la voie à grande vitesse existe déjà. Mise en service en 2011, la LGV, longue de 1318 kilomètres, est parcourue à 300 km/h par les trains chinois. Surélevée sur plus de 80% du parcours, elle traverse des zones densément peuplées. C'est au nord de la capitale que tout reste à bâtir. La ligne transcontinentale pourrait traverser Harbin, métropole de 10 millions d'habitants du nord de la Chine, avant de franchir la frontière. Après avoir croisé la route du Transsibérien, la voie pourrait continuer sa course vers Magadan, l'un des ports les plus septentrionaux du Pacifique. Direction ensuite le détroit de Béring...(Cliquez sur la carte pour zoomer)