TGV du sud-ouest : Bordeaux-Toulouse, mais c’est tout

Pas de TGV jusqu'à la frontière © Unclesam - Fotolia

Paris-Tours, c’est fait depuis 1990. Tours-Bordeaux, c’est en chantier. Et après ? L’Etat a d’ores-et-déjà annoncé le tracé de la ligne de chemin de fer à grande vitesse reliant Bordeaux à Toulouse. Mais les plans des projets concernant le sud-ouest devrait prendre la poussière pour un bon moment. La ligne Toulouse-Narbonne ne devrait pas fermer la boucle Paris-Bordeaux-Toulouse-Narbonne-Montpellier-Lyon-Paris avant le tiers du XXIe siècle. Quant à la desserte de l’Espagne via Dax et le Pays Basque, destinée à soulager le trafic fret routier et ferroviaire, elle aussi a été remisée sur l’étagère "prospective". Pourtant, le débat public et la validation du ministère des transports a déjà eu lieu.

Paris-Tours, c’est fait depuis 1990. Tours-Bordeaux, c’est en chantier. Et après ? L’Etat a d’ores-et-déjà annoncé le tracé de la ligne de chemin de fer à grande vitesse reliant Bordeaux à Toulouse. Mais les plans des projets concernant le sud-ouest devrait prendre la poussière pour un bon moment. La ligne Toulouse-Narbonne ne devrait pas fermer la boucle Paris-Bordeaux-Toulouse-Narbonne-Montpellier-Lyon-Paris avant le tiers du XXIe siècle. Quant à la desserte de l’Espagne via Dax et le Pays Basque, destinée à soulager le trafic fret routier et ferroviaire, elle aussi a été remisée sur l’étagère "prospective". Pourtant, le débat public et la validation du ministère des transports a déjà eu lieu.
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