Arc Express : réincarnation envisageable ?

Le projet avait pour ambition de soulager le trafic RER © rochagneux - Fotolia

Présenté en 2007 par la région Île-de-France et le STIF (Syndicat des transports d’Île-de-France), l’Arc Express est une ligne de métro automatique jouant le rôle de rocade reliant les communes de banlieue entre-elles. La boucle, située entre deux et cinq kilomètres du périphérique parisien, devait traverser des villes telles que Nanterre, Saint-Denis, Aubervilliers, Pantin, Créteil, Villejuif et Issy-les-Moulineaux. Mis en concurrence avec le Grand Paris Express imaginé par Nicolas Sarkozy, l’Arc Express entre dans une phase de sommeil après les habituelles concertations. Mais il a peut-être un avenir. La future ligne 15 du métro parisien, annoncée par Jean-Marc Ayrault et prévue pour 2030, pourrait beaucoup lui ressembler.

Présenté en 2007 par la région Île-de-France et le STIF (Syndicat des transports d’Île-de-France), l’Arc Express est une ligne de métro automatique jouant le rôle de rocade reliant les communes de banlieue entre-elles. La boucle, située entre deux et cinq kilomètres du périphérique parisien, devait traverser des villes telles que Nanterre, Saint-Denis, Aubervilliers, Pantin, Créteil, Villejuif et Issy-les-Moulineaux. Mis en concurrence avec le Grand Paris Express imaginé par Nicolas Sarkozy, l’Arc Express entre dans une phase de sommeil après les habituelles concertations. Mais il a peut-être un avenir. La future ligne 15 du métro parisien, annoncée par Jean-Marc Ayrault et prévue pour 2030, pourrait beaucoup lui ressembler.
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