Les temps sont durs, même chez les industriels les plus performants. Le Boeing 787 n'a pas encore pris l'air, faute de mise au point. L'airbus A400M accumule les retards. Et surtout les commandes sont en chute libre. Même les livraisons prévues ne seront pas toutes réalisées. Douze A 380 ont été livrés en 2008. 24 livraisons sont prévues cette année. Certains analystes doutent que ce dernier chiffre soit atteint.
© Pascal le Fichant