Audi Q2 : un SUV compact qui fait mouche ? [infos et photos]
[Mis à jour le 1er mars à 22h35] Qu'on ne se mente pas, Audi ne révolutionne pas le marché du SUV avec le Q2, dernier né de sa gamme de véhicules baroudeurs présenté au salon de Genève. Plus petit que le Q3 (4,19m contre 4,34 pour son grand frère) mais avec le même empattement, le Q2 reprend tous les codes qui ont fait le succès des modèles de la marque allemande. Les amateurs d'innovation en seront pour leurs frais mais Audi connaît très bien cette recette pour s'en priver. Le Q2 se veut premium sur un marché du SUV compact en plein boom. Il n'entend pourtant pas chasser sur les mêmes terres que le Renault Captur (qui mesure d'ailleurs 7 centimètres de moins) ou le Peugeot 2008. En attestent les motorisations proposées dont des diesel puissants culminant à 190 chevaux pour le 2.0L TDI (photo ci-dessous). Signe que le diesel est loin d'être mort chez le groupe Volkswagen, malgré le récent scandale… On note également l'offre en transmission intégrale Quattro pour les modèles les plus puissants.
Côté look, rien de révolutionnaire donc mais quelques surprises dont un long appendice sur le toit ou la possibilité de customiser le montant arrière (en noir ou en aluminium). Les phares arrière adoptent une forme assez classique mais moins effilée que sur le Q3. Le Q2 reprend le design habituel à l'intérieur avec un écran central posé sur le dessus de la planche de bord et un affichage tête haute. Le Virtual Cockpit (écran pour remplacer l'instrumentation classique par du tout numérique), déjà vu sur les Audi TT, R8 ou A4, devrait être disponible en option. Les dimensions du coffre sont bonnes : 404 dm3 soit l'équivalent du maximum proposé par le Renault Captur (excepté si l'on rabat les sièges arrière). Le Q2 arrivera dans les concessions à l'automne. On ne connaît pas encore sa grille tarifaire (et les nombreuses options allant avec) mais difficile d'imaginer Audi placer son Q2 sous la barre des 25 000 euros.




