L'arrière

C'est peut-être à l'arrière qu'on sent le plus d'innovations en termes de design. On remarque une forme de pavillon assez droite (ce qui devrait bénéficier à la garde au toit, notamment pour les passagers arrière) et une ligne chromée autour des vitres en forme de C qui rappelle celle du concept Aircross présenté en 2015.
©  Citroën

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