Mercedes réussit son entrée dans le monde de la voiture électrique avec cet EQC. Bien qu'il soit basé sur une plateforme prévue pour un modèle thermique (le GLC), cet EQC parvient à s'affirmer comme un modèle à part entière, avec un habitacle à l'identité forte (surtout sur la série spéciale Edition 1886) et des sensations de conduite très plaisantes malgré son poids élevé. Reste que l'autonomie du SUV électrique est un poil faiblarde. Le frein régénératif, impressionnant d'efficacité, comblera ce bémol, tout comme le mode Max Range et la capacité de la voiture à recharger à 110 kW. Vu les tarifs pratiqués, on aurait par ailleurs aimé que le service Mercedes me Charge soit proposé gratuitement à vie pour les acheteurs.

Les + :

• agile et maniable malgré sa puissance
• habitacle extrêmement bien fini
• frein régénératif génial

Les - :

• autonomie moyenne
• 3 ans de gratuité maxi pour l'abonnement Mercedes Me Charge
• coffre plus petit que chez les concurrents

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