La nouvelle Ford Focus s'aligne globalement sur les prix de la dernière Volkswagen Golf, avec un ticket d'entrée à 19 500 euros en finition Trend. Les prix montent ensuite jusqu'à atteindre au maximum 32 450 euros dans la finition Vignale haut de gamme. Notre modèle d'essai, la Focus ST-Line 1.5L EcoBoost de 150 chevaux en boîte auto, coûte 28 100 euros à l'achat. La finition Titanium, juste en-dessous, peut être également intéressante et offrir un meilleur compromis. La version 1.0L essence EcoBoost de 125 chevaux doit être également agréable à vivre et bien équipée. Mais Ford se révèle plutôt avare sur les options, avec un régulateur de vitesse adaptatif de série uniquement à partir de la finition ST-Line Business. Pour l'avoir avec une finition moins chère, il faudra rajouter 600 euros pour s'offrir le pack Technologie. La suspension active, quant à elle, vous coûtera 1000 euros supplémentaires !
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