On aurait pu penser que cette Passat Alltrack était une voiture pour se faire conduire, et non à conduire. Que nenni ! Volkswagen a aussi pensé au conducteur et cette Passat SW réussit à lui offrir du plaisir de conduite malgré sa motorisation diesel et son caractère peu incisif. Et même si elle paraît imposante de prime abord, elle donne l'impression d'être toute légère et agile lorsqu'on passe derrière le volant. Sur les grands axes, à plus de 110 km/h, les bruits d'air sont quasi-inexistants, et pour encore plus de confort, on peut activer la conduite semi-autonome de niveau 2, efficace sans être trop prévoyant sur ce modèle.
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