La Peugeot 208 est bien plus légère (de 110 kilogrammes en moyenne avec un poids en entrée de gamme de 975 kilogrammes) et émet en moyenne 37 grammes de moins de CO² au kilomètre que la 207. La citadine s'équipe de motorisations plus sobres et plus performantes : quatre diesel dont trois e-HDi allant de 70 à 115 chevaux et huit blocs essence VTi et THP allant de 68 à 200 chevaux.
© Peugeot