Ainsi sans être un foudre de guerre, le bloc moteur de l'Agila 1,2 l bénéficie d'un tempérament nerveux et adapté au cycle urbain. L'Agila 1,2 l peut également se targuer des faibles chiffres de consommation et d'émissions : sa consommation moyenne en cycle mixte ne dépasse pas les 5,5 l/100 km , ce qui correspond à 131 g/CO2 au kilomètre. Toutefois, malgré cette volonté d'offrir un moteur propre et respectueux de l'environnement, celui-ci s'avère quelque peu bruyant et brutal. On regrette donc très vite, cette désagréable pollution auditive dans une si petite voiture. A noter également, l'Agila 1,2 l sera bientôt proposé en option avec une boîte de vitesse automatique à quatre rapports.
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