La nouvelle reçoit un nouveau moteur full hybrid E-Tech de 160 chevaux déjà vu sur les modèles Captur et Symbioz. Il supplante les performances de l'ancien full hybrid de 145 chevaux avec notamment une consommation mixte sous la barre des 4 litres au 100 km (3.9) et un rejet de CO2 record de 89g/km. Si la motorisation diesel disparaît, l'essence avec un 3 cylindres 1.2 TCe de 115 chevaux sera proposé en entrée de gamme alors qu'une version de 120 chevaux à double carburation essence-GPL sera disponible dans un second temps.
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