La direction (suite)

Direction assistée : fuite de liquide ou fonctions affectées, réservoir insuffisant, mécanisme inopérant, mécanisme inopérant avec direction affectée (CRITIQUE), élément faussé ou frottant contre une autre pièce, élément faussé ou frottant contre une autre pièce avec direction affectée (CRITIQUE), modification présentant un risque, modification présentant un risque avec direction affectée (CRITIQUE), endommagement ou corrosion excessive de câbles ou de flexibles, endommagement ou corrosion excessive de câbles ou de flexibles : direction affectée (CRITIQUE).
Etat du volant : mouvement relatif entre le volant et la colonne, mouvement relatif entre le volant et la colonne : risque très grave de détachement (CRITIQUE), absence de dispositif de retenue sur le moyeu du volant, absence de dispositif de retenue sur le moyeu du volant : risque très grave de détachement (CRITIQUE), fêlure ou mauvaise fixation du moyeu, de la couronne ou des rayons du volant, fêlure ou mauvaise fixation du moyeu de la couronne ou des rayons du volant avec risque très grave de détachement (CRITIQUE).

Direction assistée : fuite de liquide ou fonctions affectées, réservoir insuffisant, mécanisme inopérant, mécanisme inopérant avec direction affectée (CRITIQUE), élément faussé ou frottant contre une autre pièce, élément faussé ou frottant contre une autre pièce avec direction affectée (CRITIQUE), modification présentant un risque, modification présentant un risque avec direction affectée (CRITIQUE), endommagement ou corrosion excessive de câbles ou de flexibles, endommagement ou corrosion excessive de câbles ou de flexibles : direction affectée (CRITIQUE).
Etat du volant : mouvement relatif entre le volant et la colonne, mouvement relatif entre le volant et la colonne : risque très grave de détachement (CRITIQUE), absence de dispositif de retenue sur le moyeu du volant, absence de dispositif de retenue sur le moyeu du volant : risque très grave de détachement (CRITIQUE), fêlure ou mauvaise fixation du moyeu, de la couronne ou des rayons du volant, fêlure ou mauvaise fixation du moyeu de la couronne ou des rayons du volant avec risque très grave de détachement (CRITIQUE).