Avec la 308, une Peugeot va reporter le sigle GTi
On croyait le sigle GTi mort et enterré avec la très regrettée Peugeot 205 GTi mais il renait (enfin !) sur avec une 308 motorisée par le 1,6L THP de 200 chevaux.
La Peugeot 206 avait fait l'impasse sur l'appellation GTi en arborant celle de "RC" ou encore de "S16". La Peugeot 308 GTi entend elle renouer avec le passé sportif de la marque.
La Peugeot 308 accueillera donc dans sa gamme une version GTi forte de 200 chevaux et d'un châssis affuté. Le 1.6L THP équipé d'un turbo intelligent "Twin Scroll" et de l'injection directe est couplé à une boîte manuelle 6 rapports. Le poids à vide est de 1 399 kg.
Les performances annoncées sont alléchantes avec un 0 à 100 km/h abattu en 7,7 secondes et une vitesse de pointe de 237 km/h.
Son émission de CO² étant de 159 km au kilogramme, la 308 GTi sera soumis à un malus écologique, très raisonnable au vue des performances, de 200 euros
La Peugeot 308 GTi sera commercialisée à partir du 10 juin 2010 au prix de 26 900 euros.