Un comportement très sain

Bouton +R enclenché, la Civic se montre imperturbable dans son attaque des courbes du circuit, avec une direction incisive et un train avant qui se positionne là où il le faut. Surtout, le train arrière reste imperturbable et jamais nos maladresses n’auraient pu nous conduire au tête-à-queue ou à la sortie de piste. C'est un peu moins joueur qu'avec une Renault Mégane RS, même en version 275 Trophy, mais certainement plus efficace. D'ailleurs, après nos tours en tant que pilote, nous embarquons en tant que passager aux côtés d'un professionnel qui démontrera les limites très saines de la Type R sur ce circuit.
© Adrien Sallé