De nombreux obstacles

L'idée date en fait de 1974, dès le lancement de la Golf. Un ingénieur de Volkswagen, Alfons Löwenberg, réfléchit à un modèle de Golf sportive pour séduire un public plus jeune. Mais il ne réussit pas à convaincre son état-major et travaille seul sur ce projet. Il transforma la Golf avec un carburateur double corps sur le moteur 1,6l de la Golf qu'il abaisse et qu'il dote d'un échappement sport. Le résultat fut une catastrophe ! C'est finalement en essayant l'Audi 80 GTE que vint la lumière en même temps qu'une évidence : utiliser le même moteur de 110 chevaux permettait également d'abaisser les coûts et d'obtenir l'aval de la direction pour lancer le projet.
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