Le bio-éthanol permettrait de réduire les émissions de gaz à effet de serre par rapport aux carburants classiques mais des études ont pointé les émissions liées à la fabrication du carburant, notamment que le changement d'affectation des sols et l'augmentation des zones cultivées pour les bio-carburants entraînaient in fine une hausse des émissions de gaz à effet de serre. Le dernier rapport de l'ONG Transport et Environnement montrait que les biocarburants émettraient en fait plus de gaz à effet de serre que l'essence ou le diesel. Mais ce rapport est surtout valable pour le biodiesel : un litre de biodiesel émettrait 80% de plus de gaz à effet de serre qu'un litre de diesel, alors que pour l'essence, donc le bio-éthanol E85, les émissions seraient réduites de 0,5% par rapport à l'essence classique. Pas si écolo le bio-éthanol ? Pour Transport et Environnement, la solution n'est pas là et ces bio-carburants ne devraient pas être "vus comme des carburants a zéro émission" selon les mots de son directeur Jos Dings, interrogé par Le Monde en 2016.
© 123RF