Le malus écologique sur le marché de l'occasion

Le malus existe toujours sur les véhicules d'occasion. Il se base sur les chevaux fiscaux et l'année de mise en circulation. © Bartolomiej Pietrzyk/123RF
En 2020, le malus écologique existe toujours sur le marché de l'occasion. Concrètement, il prend la forme d'une taxe CO2 qui s'applique sur les véhicules mis en circulation depuis le 1er juin 2004. Dans les faits, "pour une occasion d'avant 2009, plus aucune taxe n'est due", selon un article de nos confrères de Caradisiac. Pour les véhicules mis en circulation à partir de 2009, donc, un malus écologique est calculé selon les chevaux fiscaux. A moins de 10 chevaux fiscaux, aucune taxe n'est appliquée. Entre 10 et 11, vous devrez vous acquitter de 100 euros, et 300 euros entre 12 et 14 chevaux. A 15 chevaux fiscaux ou plus, le malus écologique est de 1 000 euros pour une voiture d'occasion. Ce malus est dans tous les cas réduit de 10% chaque année après la date de mise en circulation, ce qui signifie qu'une voiture âgée de 5 ans voit le montant du malus baisser de 50%.
En 2020, le malus écologique existe toujours sur le marché de l'occasion. Concrètement, il prend la forme d'une taxe CO2 qui s'applique sur les véhicules mis en circulation depuis le 1er juin 2004. Dans les faits, "pour une occasion d'avant 2009, plus aucune taxe n'est due", selon un article de nos confrères de Caradisiac. Pour les véhicules mis en circulation à partir de 2009, donc, un malus écologique est calculé selon les chevaux fiscaux. A moins de 10 chevaux fiscaux, aucune taxe n'est appliquée. Entre 10 et 11, vous devrez vous acquitter de 100 euros, et 300 euros entre 12 et 14 chevaux. A 15 chevaux fiscaux ou plus, le malus écologique est de 1 000 euros pour une voiture d'occasion. Ce malus est dans tous les cas réduit de 10% chaque année après la date de mise en circulation, ce qui signifie qu'une voiture âgée de 5 ans voit le montant du malus baisser de 50%.
© Bartolomiej Pietrzyk/123RF