La Renault 9, grâce à son coffre indépendant, a reçu un meilleur accueil du public que la Renault 14 avec son coffre à hayon. En 1982, ce modèle brille par son confort et sa tenue de route. Argument déterminant pour son élection de voiture de l'année, la R9 proposait un équipement rare sur le segment des compactes de l'époque : une boîte 5 vitesses.
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