Si son design est moderne, sa motorisation l'est aussi. La française s'équipe d'une motorisation hybride, qui associe moteur thermique et électrique. La Revolte a également la capacité de rouler en mode ZEV (Zero Emission Vehicule), c'est-à-dire en tout électrique et donc sans émission de CO² !
© L'Internaute Magazine / Nicolas Le Boucher-Olivier Bonnet