Dévoilée sur l'un des angles de l'immense stand Renault, l'EOLAB est l'une des attractions du Mondial de l'automobile. En plus d'une recherche de style, le prototype/concept explore les voies de l'ultra-basse consommation avec 1 l /100 Km. Sera-t-il précurseur des futures formes de la prochaine Mégane ou de la Clio ? En attendant de le savoir, l'EOLAB casse les codes esthétiques de la marque en employant une architecture asymétrique. Ainsi, le côté gauche dispose d'une seule portière à l'image d'un coupé, alors que le flanc droit reprend les codes d'une berline avec deux portes. Celles-ci ont la particularité de s'ouvrir de façon antagoniste et sont dénuées de montant central. L'ensemble de la carrosserie forme un profil en goutte d'eau avec une courbure de pare-brise dans le prolongement du capot.
© Sylvain Biget