Renault Eolab Concept (arrière)

Aérodynamisme, allégement et hybridation. C'est à partir de ce triptyque que le prototype de ce concept doté d'une motorisation hybride rechargeable a été testé pour une consommation de 1 l aux 100 Km. L'auto perd 400 kg par rapport à une voiture du segment des citadines polyvalentes et conserve une longueur de 4 m équivalente à celle d'une Clio.
© Sylvain Biget