Chez Volkswagen, la nouvelle Passat est éclipsée par sa consœur hybride portant l'extension GTE. Disponible à partir de mars en break et en berline, la Passat GTE ne diffère pas esthétiquement du modèle standard. Elle arbore seulement l'écusson GTE et intègre un petit filet bleuté au niveau de la calandre. La différence provient de son moteur hybride rechargeable. Il permet de réduire la consommation en carburant à 2l/100 km en cycle mixte. Par ailleurs, avec son seul moteur électrique de 62 ch, la berline peut atteindre les 130 km/h et parcourir 50 km à une vitesse beaucoup plus limitée. En cumulant la puissance de ce moteur au bloc thermique 1.4 TSI, la Passat GTE atteint les 218 ch !
© Sylvain Biget