Les premières infos et images sur le nouveau SUV Peugeot 5008
[Article mis à jour le mercredi 7 septembre à 09h11] NOUVEAU 5008 - Si Renault persiste dans le monospace mais revoit ses véhicules en leur donnant un look d'enfer (nouveau Scénic 4 et Espace 5), Peugeot fait sa révolution et met le cap sur le SUV ! Après avoir révélé son 2008 restylé puis un nouveau 3008 qui abandonne son costume d'hybride SUV-monospace un peu mou pour un baroudeur d'apparat qui en jette, la marque au Lion a présenté le visage de son nouveau 5008. Jusque-là grand monospace, le 5008 devient un grand SUV sept places. On s'attendait à une sorte de 3008 allongé, il y a effectivement de ça même si on note quelques différences. Le 5008 est plus grand (11 cm de plus que la génération précédente, 19 cm de plus que le 3008 pour une longueur totale de 4,64m), gagne en prestance mais se veut encore modulable avec la présence de trois sièges indépendants en rang 2, deux sièges indépendants en rang 3 tous escamotables. Ils sont extractibles pour le rang 3. Peugeot annonce un volume de coffre leader (780 dm3 en norme VDA soit 1060 litres).
Par rapport au 3008, on note une calandre avant à ailettes chromées exclusive. A l'arrière, l'idée du hayon très vertical est conservé. Le 5008 est conçu sur la même base dite EMP2 que le 3008 mais aussi la 308 ce qui laisse augurer des performances routières remarquables. La gamme se compose de cinq niveaux de finition (Access en entrée de gamme suivie d'Active et Allure mais aussi des finitions GT Line et GT, nouveau haut de gamme de Peugeot, présenté comme chic et sportif). Quatre moteurs essence seront proposés (Pure Tech 130 avec boîte mécanique ou automatique EAT6 et en versions standard ou base consommation et le moteur 1,6l THP 165 chevaux avec boîte automatique EAT6) aux côtés de blocs diesel 100, 120, 150 et 180 chevaux, ce dernier uniquement pour la version GT. Le 5008 sera présenté au Mondial de l'Auto à Paris du 1er au 16 octobre.
