Mercedes-Benz 230 SL (W 113)

Succédant au 300 SL à partir du salon de Genève de 1963, le 230 SL inaugure le toit dit "pagode", à la forme légèrement incurvée sur le modèle coupé. Cette architecture est ainsi conçue pour optimiser la sécurité en cas d'accident. Dessiné par un ingénieur français, Paul Bracq, ce véhicule rompt radicalement avec ses devancières avec une ligne plus droite et effilée.
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