La voiture n°18, victorieuse du rallye Monte-Carlo en janvier 1973. Alpine commence sa plus belle année de compétition, malgré les difficultés financières et le rachat par Renault. Dès 1974, l'A 110, vieillissante, va progressivement être dépassée par la concurrence. L'A310 n'est malheureusement pas à la hauteur pour prendre la relève. Plus tard, la GTA et l'A610 offrent des performances plus qu'honorables mais souffrent d'un cruel déficit d'image. Finalement, Renault met fin à l'aventure d'Alpine en 1995.
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