La Ferrari Dino tient sa revanche

Trente-huit ans après sa première sortie, la Ferrari Dino va renaître. Le jeune designer Turc Ugur Sahin ressuscite d'un coup de crayon, l'étalon boudé à l'époque par Enzo Ferrari. En effet, de 1969 à 1973, la Dino 246 coupé GT n'arbore pas le célèbre logo au cheval cabré. Raison invoquée : le créateur de la Scuderia, s'indigne que la voiture n'embarque qu'un "modeste" V6 de 204 chevaux. Quarante années ont passé et Ferrari propose aujourd'hui une héritière à sa Dino : un prototype aux courbes fluides et élégantes, semblables à celles de l'Alfa 8C Competizione, qui déploiera cette fois un V8 de quelques 400 chevaux, pour galoper à 300 km/h, et bel et bien orné du célèbre logo.