Boîte automatique obligatoire

Comme autre nouveauté, l’Audi R8 ne laisse plus le choix au niveau de la boîte de vitesses en ne proposant qu’un modèle S-Tronic pourvu de sept rapports à double embrayage. Exit donc la boîte manuelle que l’on trouvait sur la première version de la R8.
©  Sylvain Biget