Une puissance en hausse mais plus de "flat six"

La principale nouveauté réside sous le capot avec ce qui sera un choc pour les puristes, l’abandon du célèbre bloc à six cylindres à plat, le flat 6 remplacé par un quatre cylindres turbo. La puissance est pourtant en hausse : 300 chevaux et même 350 chevaux pour la version ici exposée, Boxster S.
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