Nouvelle Porsche 911 : enfin dévoilée ! Les photos officielles [infos]

Nouvelle Porsche 911 : enfin dévoilée ! Les photos officielles [infos] NOUVELLE PORSCHE 911 - Porsche a dévoilé mercredi 28 novembre à Los Angeles la huitième génération de la Porsche 911. Voici les photos inédites de la nouvelle Porsche 911 type 992.

[Mis à jour le 28 novembre 2018 à 12h38] Elle est enfin là ! La nouvelle Porsche 911 a été dévoilée au Salon de Los Angeles, aux Etats-Unis, mercredi 28 novembre 2018. La huitième génération de l'emblématique coupé sportif allemand est déjà disponible à la commande dans nos contrées. Si son design a peu évolué, quelques modifications notables sont à souligner. Même chose sous le capot : la nouvelle Porsche 911 reste équipée d'un 6-cylindres à plat 3.0L biturbo, qui développe 450 chevaux sur ces versions Carrera S et Carrera 4S qui ont été présentées. Un design amélioré, des performances revues à la hausse, des technologies spécifiques : la nouvelle Porsche 911 met le paquet et semble conserver son ADN de 911. Infos, caractéristiques, tarifs, date de sortie, photos : tout ce qu'il faut savoir sur ce nouveau modèle est à retrouver dans notre dossier !

Photos Nouvelle Porsche 911 Type 992

Découvrez dès maintenant les premières images officielles de la nouvelle Porsche 911, la type 992. Design extérieur, fonctionnalités à l'intérieur, spécificités du modèle, moteur... Tout ce qu'il faut voir de cette nouvelle Porsche 911 est à retrouver dans notre diaporama qui lui est consacré. Découvrez également la Porsche 911 huitième génération aux côtés des précédents modèles : lors de la présentation à Los Angeles, Porsche a réuni ces modèles historiques. C'est le moment de les comparer entre eux et voir quelles évolutions apporte cette toute nouvelle Porsche 911 !

Infos Nouvelle Porsche 911 Type 992

La nouvelle Porsche 911 type 992 lance la huitième génération de la Porsche 911. Ce modèle mythique du constructeur de sportives allemand se voit renouvelé une nouvelle fois, sept ans après la dernière génération. Bien sûr, la ligne de la Porsche 911 reste la même, mais Porsche a fait évoluer sa sportive emblématique sur quelques points de son design. Sur la face avant, les prises d'air sont maintenant reliées entre elles. Des jantes de 20 pouces à l'avant et 21 pouces à l'arrière ont été installées. Une bande lumineuse scinde la face arrière en deux et surplombe des feux noirs. Plus bas, on trouve sur la version présentée deux grosses sorties d'échappement. Cette nouvelle mouture est aussi équipée de poignées de portes affleurantes.

A bord de cette nouvelle Porsche 911, Porsche a conservé un compte-tours à aiguille, même si le reste de l'instrumentation est totalement digital. Un écran tactile de 10,9 pouce est également présent sur le tableau de bord. Porsche assure que ses designers se sont inspirés "des 911 des années 70" pour concevoir l'intérieur de ce nouveau modèle. Et si les boutons sont en voie de disparition, les fonctions les plus importantes de la voiture sont toujours accessibles sans utiliser l'écran tactile.

Du côté des assistances à la conduite, Porsche assure avoir développé un mode "Wet" disponible de série, qui "détecte l'eau sur la route", modifie les réglages de la voiture en fonction et "avertit le conducteur, qui peut ensuite régler la sécurité de la voiture en appuyant simplement sur un bouton", ou en choisissant un mode spécifique via une molette située sur le volant. Porsche a également équipé sa nouvelle 911 du freinage d'urgence automatique, de la vision nocturne (en option), d'un régulateur adaptatif avec gestion des distances de sécurité, ainsi que d'une "innovante et autonome fonction d'assistance d'urgence".

Moteur Nouvelle Porsche 911 type 992

Avec cette nouvelle Porsche 911, Porsche a bien sûr conservé la position arrière du moteur qui est, on vous le donne en mille, un flat-six turbo. Sur les versions Carrera S et Carrera 4S, ce moteur développe 450 chevaux. C'est 30 de plus que la précédente Porsche 911. La nouvelle Porsche 911 peut ainsi abattre le 0 à 100 km/h en 3,7 secondes, voire 3,6 secondes sur la version équipée d'une transmission intégrale. La différence face à l'ancien modèle est de l'ordre de 0,4 seconde. Si on pouvait espérer une version hybride, Porsche n'a pour l'instant annoncé qu'une version thermique. A noter que Porsche a apporté quelques modifications au moteur de sa 911 : le constructeur a modifié la configuration du refroidissement de la suralimentation, et a développé un "meilleur processus d'injection". La nouvelle Porsche 911 peut atteindre la vitesse maximale de 308 km/h. Elle est dotée d'une boîte automatique 8 rapports à double embrayage.

Prix et date de sortie Nouvelle Porsche 911 type 992

Porsche a pour le moment uniquement dévoilé les tarifs des versions Carrera S et Carrera 4S de la nouvelle Porsche 911. Comptez ainsi 122 255 euros pour la Porsche 911 Carrera S, et 130 175 euros pour la Porsche 911 Carrera 4S. C'est un peu plus de 7000 euros supplémentaires par rapport à l'ancien modèle de Porsche 911 Carrera S, et plus de 8000 euros pour la Carrera 4S. La nouvelle Porsche 911 a été présentée au Salon de Los Angeles le 28 novembre 2018. Elle peut déjà être commandée en France. Les premières livraisons devraient avoir lieu en 2019.

Photos Porsche 911 Speedster

Au Mondial de l'Auto de Paris, en octobre, Porsche avait présenté une Porsche 911 Speedster rouge, et le public avait enfin pu approcher de près ce concept car. Si la Porsche 911 Speedster ressemble sous certains angles à certains endroits à la Porsche 911 GT3 (elle en reprend d'ailleurs certaines caractéristiques, comme le châssis), il s'agit bien d'un modèle unique. La forme de la voiture est aussi basée sur une 911 Carrera 4 Cabriolet. Cette Porsche 911 Speedster, dévoilée pour le 70e anniversaire de Porsche, dispose d'un pare-brise plus court et incliné, speedster oblige. Le capot arrière est doublement bosselé. La carrosserie est en fibre de carbone. Comble du vintage, Porsche a intégré des rétroviseurs obus et un réservoir d'essence situé au milieu du capot avant.

Infos Porsche 911 Speedster

Cette Porsche 911 Speedster est équipée du dernier 6-cylindres à plat 4.0L de Porsche, développant " plus de 500 chevaux " à 9000 tours/minutes. La voiture est équipée d'une boîte manuelle 6 vitesses, chose de plus en plus rare. Cette Porsche 911 Speedster est clairement dédiée au pilotage et au plaisir de conduire : l'intérieur est sans fioriture, dénué de tout équipement qui n'a pas de rapport direct avec la conduite. Ne cherchez pas l'autoradio ou la tablette tactile, il n'y en a pas sur cette Porsche 911 Speedster. Pas besoin non plus de climatisation : la voiture est un strict cabriolet, sans toit escamotable. Une capote manuelle a quand même été incluse.

Prix Porsche 911 Speedster

Cette Porsche 911 Speedster était à la base un concept car. Mais Porsche va finalement commercialiser ce modèle. Le constructeur allemand de voitures sportives va produire seulement 1948 exemplaires de cette Porsche 911 Speedster. 1948, en référence à l'année de sortie de son premier modèle, la Porsche 356 ! Cette Porsche 911 Speedster coûtera 250 000 euros à l'achat. Soit plus de 100 000 euros que la Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet…

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