Si son autonomie est moins bonne que ses concurrentes, la Taycan s'est gardée un atout de taille : sa tension d'alimentation. Annoncée à 800 volts ("deux fois plus que la concurrence" selon les dires de Porsche), cette tension permet à la voiture de "reproduire à maintes reprises des performances élevées en un laps de temps court") et surtout de recharger très rapidement, notamment sur les bornes Porsche où il sera possible de récupérer "100 kilomètres en 5 minutes". La recharge complète prendra 9 heures avec une borne de recharge 11 kW. 80% de la charge pourront être récupérés en 93 minutes sur une borne 50 kW.
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