Autonome

Le 787 est autonome : placé dans le sens de la marche, il peut dorénavant se déplacer grâce à la poussée de ses deux réacteurs. A côté du train, le technicien de piste, dont le casque est connecté à l'avion, reste en relation avec l'équipage et contrôle visuellement le bon fonctionnement des moteurs et des gouvernes.
© Pascal Le Fichant