En 1968, un foyer sur deux possède une voiture. Le père de famille a choisi de faire confiance à la Peugeot 504. Elle est la 3e automobile de la marque la plus produite, derrière la 206 et la 205. A l'époque, surnommée la "grande routière européenne", elle emmène les familles en vacances partout en Europe. Les femmes se sont mises elles aussi à la conduite. Pas question toutefois de s'encombrer d'un énorme bolide impossible à stationner : elles préfèrent les petits modèles comme la Fiat 500 (qui s'est offert une nouvelle jeunesse l'an dernier) ou la Mini Morris 850. La Ford Mustang, le rêve Les autres succès automobiles de ces années-là sont la Renault 6 et la Simca 1100. Bon marché, ce sont les voitures de la classe moyenne. Une marque américaine fait aussi rêver les automobilistes français. Ford lance sur le marché européen la 12M, la 13M, la 15M ou encore l'Escort. Symboles du rêve américain, ces modèles plaisent, mais pas autant que la Ford Mustang, que désirent tous les jeunes dans le vent.
© David Jubert