Agréable à conduire, la nouvelle Opel Corsa bénéficie d'éléments techniques (châssis, suspensions, direction, etc.) entièrement recalibrés par rapport à la génération précédente. Avec son centre de gravité abaissé et sa barre stabilisatrice à l'arrière, elle n'est pas du tout sujette au roulis et enchaîne sans problème les virages en conduite dynamique. Mais attention car notre modèle d'essai était doté du châssis Sport et non pas du châssis Confort dont sera dotée la majorité des modèles vendus. Il s'accompagne de jantes 17 pouces dégradant le confort en cas de chaussée déformée.
© Emmanuel Genty