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Moderne
"Esthétiquement, je trouve cette citadine en accord parfait avec l'image du monde d'aujourd'hui. Très moderne, aux formes arrondies...et ce, jusqu'au tableau de bord, qui est lui aussi original. A l'intérieur, on se sent en sécurité mais à l'étroit. Avec seulement quatre places et un très petit coffre, cette voiture convient seulement pour les petites distances. Un atout tout de même, elle a l'avantage d'exister en cinq portes." Camille
Attirante
"Son apparence moderne et ludique donne envie de monter dedans, et on n'est pas déçu quand on est à l'intérieur. L'espace est assez bien conçu, et le plus remarquable est surement les deux portes arrières qui permettent un accès très aisé aux places arrières. Quant au coffre, il est bien proportionné à la taille de la voiture : tout petit mais avec une profondeur appréciable."
Sophie
Une citadine sportive
"Design original, l'Aygo présente bien. Une première impression confirmée par l'habilité de cette voiture pourtant très compacte : on se demande comment quatre portes ont pu lui être greffées
Sans être bruyant, son moteur possède un vrombissement étonnamment mélodieux pour une aussi petite cylindrée : les ingénieurs de Toyota aurait-ils caché une sportive sous la carrosserie de cette petite citadine ?"
Paul
Petit coffre
 "L'allure extérieure de la voiture est relativement attractive. L'arrière est cependant un peu trop "large", mais elle reste design et bien "finie".
J'ai été séduite par l'intérieur : L'aspect "gadget" du tableau de bord est sympathique. A l'arrière comme à l'avant, la voiture est spacieuse et confortable. J'ai apprécié le principe d'ouverture de fenêtre à l'arrière, tant au niveau pratique que sécurité.
Le seul inconvénient pour ma part reste la petite taille du coffre, malgré son utilité citadine." Marion
De l'allure
"Au premier abord, cette petite citadine offre un design simple et agréable à l'il. De petite taille, elle se faufile aisément en ville, tout en étant spacieuse à l'intérieur. Ses cinq portes laissent une place importante aux passagers, avec un grand espace pour l'assise tant à l'arrière qu'à l'avant. L'espace a apparemment été gagné sur la taille du coffre qui apparaît petit, mais se révèle assez profond tout de même." Carine
Un jouet
"Petite voiture au design moderne, la Aygo présente les avantages de son gabarit et certains de ses inconvénients. Le confort sommaire des places arrière est regrettable : manque de place et surtout de douceur, dans les formes et les matières, notamment pour l'accoudoir et le siège avant qui bouche presque totalement la vue. L'avant est nettement plus agréable, avec des commandes originales et plus d'espace. On sent la voiture solide sur la route, maniable et dynamique. Le soin apporté au design intérieur comme extérieur fait plaisir pour cette gamme de véhicules, mais la dominante plastique donne parfois des allures de jouet à l'Aygo." Isabelle
Innovante
 "L'intérieur est innovant, le tableau de bord est très original, moderne. On est assez étonné par l'espace intérieur, je l'imaginais vraiment plus petit. L'avant et l'arrière sont spacieux.
Selon moi, l'arrière de la voiture est trop large, et l'absence de pare-chocs externe surprend un peu. Le coffre est vraiment minuscule. Il y a un bon rapport qualité-prix, 8500 me semble vraiment correct."
Audrey
Des formes rondes
"Cette petite voiture de ville me paraît très bien. Côté design, ses formes rondes me plaisent et le tableau de bord est d'une grande simplicité. Le coffre laisse un peu à désirer toutefois les passagers qui prennent place à l'arrière, même les grands, ont suffisament de place et c'est très confortable. Les points faibles sont : absence de boîte à gant à l'avant, pas de poignée pour s'accrocher à l'arrière, les appuis tête des sièges avant sont trop hauts et ils ne peuvent pas s'ajuster."
Claire
Une bonne bouille
"Tout en rondeurs, l'avant fait penser à une bonne bouille avec ses phares dans le plus pur style Twingo.
L'intérieur est confortable, les 5 portes permettent d'entrer et de sortir facilement de la voiture. La sonorisation est correcte et le bruit du moteur fait très sportif. L'accélération est d'ailleurs intéressante (pas besoin d'écraser la pédale pour démarrer en côte). La tenue de route est bonne et la voiture parfaitement maniable. Au final, on est séduit (ou pas) par son look, ses capacités et son prix plancher qui devraient la propulser au rang des leaders du marché entrée de gamme."
Thomas
Facile à garer
"Esthétiquement, elle est assez mignonne, à part les phares avant et arrière qui sont franchement énormes et difformes.
Elle semble très pratique pour la ville, avec un arrière entièrement droit, pratique pour se garer, et elle a beaucoup de reprise et un moteur puissant qui ronfle bien.
Le coffre est très petit, voir minuscule et ridicule. Impossible de faire des courses conséquentes avec cette voiture, à moins de la transformer en break en rabattant les sièges arrières, ce qui n'est vraiment pas pratique.
Son principal défaut à l'intérieur est de faire camelotte, plastique cassable et d'avoir des appuis-têtes démesurés sur les sièges avant."
Cécile
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